वोक्सवैगन मल्टीवैन यूरोपीय बाजारों के लिए प्रकट हुआ

वोक्सवैगन कमर्शियल व्हीकल्स ने ऑल-न्यू मल्टीवैन का खुलासा किया है, जो कि कारवेल का प्रतिस्थापन है और इसे यूरोपीय बाजारों के लिए लक्षित किया जाएगा। मल्टीवैन अब ट्रांसपोर्टर प्लेटफॉर्म (जिस पर कैरवेल आधारित था) पर नहीं बनाया गया है, लेकिन अब वोक्सवैगन ग्रुप के एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो आपको इस प्लेटफॉर्म की लचीलापन दिखाने के लिए जाता है, जो पोलो से लेकर अब तक सब कुछ पैदा करता है। मल्टीवैन।

मल्टीवैन में एक बिल्कुल नया बाहरी डिज़ाइन है जो अपने पूर्ववर्तियों के डीएनए को श्रद्धांजलि देता है, 1985 के ट्रांसपोर्टर टी 3 के साथ, एक क्षैतिज डिजाइन लाइन और पूर्ण-चौड़ाई ग्रिल और हेडलाइट्स के साथ, इसे एक आधुनिक और गतिशील रूप देने के लिए। दृश्यता में सुधार के लिए ए-पिलर्स को फिर से तैयार किया गया है, जबकि अद्वितीय फ्रंट और रियर लाइट सिग्नेचर इसे एक नया रूप देते हैं। पहली तीन पीढ़ियों के रियर एयर-कूल्ड इंजन की विरासत को श्रद्धांजलि देते हुए, वाहन के समान रंग में चित्रित फ्रंट एयर इंटेक को कम कर दिया गया है।

मल्टीवैन 3,124mm . के व्हीलबेस के साथ आता है

मल्टीवैन 1,941 मिमी चौड़ा, 4,973 मिमी लंबा, 1,903 मिमी तक ऊँचा और 3,124 मिमी का व्हीलबेस है। 5,173 मिमी मापने वाला एक लंबा संस्करण भी उपलब्ध है। कुल मिलाकर, इसका मतलब है कि नई पीढ़ी के पास एक लंबा व्हीलबेस और व्यापक, निचला प्रोफ़ाइल है, सभी को वायुगतिकी में सुधार, ईंधन की कम खपत और सीमा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मॉडल 19 इंच तक के पहियों के साथ और तीन विशिष्टताओं में उपलब्ध है: “मल्टीवन”, “लाइफ”, और “स्टाइल”।

वैकल्पिक एक मनोरम कांच की छत है, जिसमें आने वाले थर्मल विकिरण को 44 प्रतिशत तक कम करने के लिए लोई लैमिनेटेड सुरक्षा ग्लास के साथ-साथ विद्युत-संचालित रियर हैच और पावर स्लाइडिंग दरवाजे हैं, जिन्हें प्रवेश में आसानी के लिए इशारा नियंत्रण के माध्यम से संचालित किया जा सकता है।

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विद्युत चालित रियर हैच और पावर स्लाइडिंग दरवाजे वैकल्पिक उपकरण का हिस्सा हैं

मल्टीवैन मानक के रूप में एलईडी हेडलाइट्स से सुसज्जित है, लेकिन इसे इंटरेक्टिव आईक्यू। लाइट – एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स में अपग्रेड किया जा सकता है, जो आने वाले ड्राइवरों को अंधा किए बिना और मोड़ के दौरान सटीक रोशनी प्रदान करने के लिए गतिशील कॉर्नरिंग के बिना एक स्थायी पूर्ण बीम प्रदान करता है। IQ.LIGHT सिस्टम में दिन के समय चलने वाली रोशनी के एक और तत्व के रूप में रेडिएटर ग्रिल में एक प्रबुद्ध एलईडी पार्श्व बार भी शामिल है।

अंदर, नया मल्टीवैन पहले से कहीं अधिक लचीला और विशाल है, एक नए मॉड्यूलर, हल्के बैठने की प्रणाली और अभिनव टेबल के साथ। सात सीटों तक की जगह के साथ, पिछली पांच सीटें, जो 25 प्रतिशत तक हल्की होती हैं, को स्थानांतरित किया जा सकता है और सूट के लिए हटाया जा सकता है, जबकि दूसरी पंक्ति को सम्मेलन शैली बैठने की कॉन्फ़िगरेशन बनाने के लिए 180-डिग्री ले जाया जा सकता है। तीसरी पंक्ति के लिए पूर्ण-चौड़ाई वाली बेंच सीट को अलग-अलग सीटों से बदल दिया गया है ताकि पूर्ण लचीलेपन के लिए एकल सीटों को हटाया जा सके।

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सेंट्रल कंसोल पर 10.25 इंच का ‘डिजिटल कॉकपिट’ डिस्प्ले और 10.0 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है।

नए मल्टीवैन के लिए एक अभिनव बहु-कार्य तालिका तैयार की गई है। केंद्रीय ट्रैक का उपयोग करके, इसे बैठने की किसी भी पंक्ति के बीच ले जाया जा सकता है, और पहली बार सामने की सीटों के बीच केंद्र कंसोल के रूप में उपयोग किया जा सकता है। तालिका, जो पूरी तरह से हटाने योग्य है, में समायोज्य ऊंचाई, तीन कप धारक और एक भंडारण बिन है।

फ्लेक्सिबल सीटिंग और टेबल ट्रैक सिस्टम को सक्षम करना बिना किसी सेंटर कंसोल के सामने से पीछे की सीटों के लिए पूरी तरह से सपाट फर्श है, जो पारंपरिक हैंडब्रेक को हटाकर संभव बनाया गया है। इसके बजाय, पार्किंग ब्रेक इलेक्ट्रॉनिक रूप से बटन द्वारा, या स्वचालित रूप से सक्रिय होता है। नया मल्टीवैन केवल शिफ्ट-बाय-वायर तकनीक के माध्यम से नियंत्रित एक स्वचालित डीएसजी गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है, जिसका अर्थ है कि गियरस्टिक को अधिभोग स्थान को और बढ़ाने के लिए हटा दिया गया है, नियंत्रण के साथ उपकरण पैनल में एर्गोनॉमिक रूप से एकीकृत किया गया है।

मूल संस्करण में मल्टीवैन सीटों की तीसरी पंक्ति के पीछे 469 लीटर सामान स्थान प्रदान करता है, जो दूसरी पंक्ति के पीछे 1,844 लीटर (पैनोरमिक ग्लास छत के साथ 1,850 लीटर) तक विस्तारित होता है। आगे की सीटों तक पूर्ण कार्गो क्षमता 3,672 है, जो पैनोरमिक कांच की छत से सुसज्जित लंबे संस्करण में अधिकतम 4,053 लीटर तक है।

नए मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील के साथ कॉकपिट क्षेत्र को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। नए मल्टीवैन में सभी प्रमुख विशेषताएं अब दृष्टि की एक पंक्ति में हैं, अन्य कार्यों के लिए एक माध्यमिक लाइन के साथ संचालन को यथासंभव सहज बनाने के लिए। टच कंट्रोल एयर-कंडीशनिंग, सीट हीटिंग और ऑडियो वॉल्यूम जैसी सेटिंग्स तक सीधी पहुंच प्रदान करते हैं।

सेंट्रल कंसोल पर 10.25 इंच का ‘डिजिटल कॉकपिट’ डिस्प्ले और 10.0 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है। उच्च चमक वाली काली सतह पर दोनों के बीच केंद्रीय रूप से व्यवस्थित नए, न्यूनतम शिफ्ट-बाय-वायर DSG नियंत्रण हैं। इसके बगल में मानक के रूप में दो यूएसबी-सी सॉकेट और वैकल्पिक आगमनात्मक स्मार्टफोन चार्जिंग के लिए एक ट्रे है। वोक्सवैगन वाणिज्यिक वाहन मॉडल पर पहली बार हेड-अप डिस्प्ले उपलब्ध है।

मानक इंफोटेनमेंट सिस्टम को ‘रेडी 2 डिस्कवर’ कहा जाता है, जिसमें ऑनलाइन सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं को प्रदान करने के लिए एक एकीकृत eSIM शामिल है। वी कनेक्ट का उपयोग असीमित अवधि के लिए मुफ्त में किया जा सकता है, ब्रेकडाउन सहायता, वाहन की स्थिति और पार्क की स्थिति जैसी सेवाओं के साथ।

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सात सीटों तक की जगह के साथ, पीछे की पांच सीटें, जो 25 प्रतिशत तक हल्की हैं, को स्थानांतरित और हटाया जा सकता है

वी कनेक्ट प्लस, तीन साल के लिए मुफ्त उपलब्ध है, अतिरिक्त सेवाएं प्रदान करता है जैसे वाहन को लॉक और अनलॉक करने की क्षमता, या स्मार्ट फोन के माध्यम से वैकल्पिक सहायक हीटर को दूरस्थ रूप से नियंत्रित करना। अधिक उन्नत, वैकल्पिक डिस्कवर मीडिया और डिस्कवर प्रो नेविगेशन सिस्टम के संयोजन में, वी कनेक्ट प्लस में आगे नेविगेशन-संबंधित सेवाएं शामिल हैं, जैसे कि ऑनलाइन मैप अपडेटिंग और ट्रैफ़िक जानकारी। वी कनेक्ट प्लस ई-हाइब्रिड के लिए अतिरिक्त सेवाएं भी प्रदान करता है, जैसे कि मालिकों को तापमान के अंदर वाहन को पहले से सेट करने की अनुमति देना और स्मार्टफोन के माध्यम से चार्जिंग प्रक्रिया का प्रबंधन करना।

सभी इंफोटेनमेंट सिस्टम को विशेष रूप से मल्टीवैन के लिए विकसित हारमोन कार्डन साउंड सिस्टम के साथ जोड़ा जा सकता है। सटीक लेजर-कट पैनल के पीछे 14 हाई-एंड लाउडस्पीकरों के अलावा, 840 वाट संगीत आउटपुट के साथ एक 16-चैनल ईथरनेट एम्पलीफायर, और चार ध्वनि सेटिंग्स, सिस्टम ‘फ्रौनहोफर सोमोनिक पैनोरमा एल्गोरिदम’ का उपयोग करता है, जो अलग करने में सक्षम है एक स्टीरियो रिकॉर्डिंग के अलग-अलग स्रोत और इष्टतम ध्वनि बनाने के लिए उन्हें यू-आकार के ध्वनिक चरण में समान रूप से वितरित करें।

मल्टीवैन में 34 से अधिक ड्राइवर असिस्ट सिस्टम हैं जो सुरक्षा, आराम और सुविधा को बढ़ाते हैं। स्टैंडर्ड फ्रंट असिस्ट एरिया मॉनिटरिंग सिस्टम है, जिसमें सिटी इमरजेंसी ब्रेकिंग, डायनेमिक रोड साइन डिस्प्ले और लेन असिस्ट सिस्टम शामिल हैं।

अन्य नई प्रणालियों में शामिल हैं Car2X – किसी भी खतरे, साइड प्रोटेक्शन, क्रॉस विंड असिस्ट, टर्न-ऑफ असिस्ट की चेतावनी प्रदान करने के लिए अन्य वाहनों और राजमार्गों के बुनियादी ढांचे के साथ स्थानीय संचार की अनुमति देना, जो कि कैरिजवे में मुड़ते समय किसी भी आने वाले ट्रैफ़िक की चेतावनी देता है, और एक निकास चेतावनी प्रणाली, जो पीछे से आने वाली किसी भी साइकिल या वाहन का दरवाजा खोलते समय चेतावनी देती है।

मल्टीवैन ने IQ.DRIVE ट्रैवल असिस्ट भी लॉन्च किया है, जो लंबी दूरी की यात्रा को सुरक्षित और आसान बनाने के लिए प्रेडिक्टिव एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और लेन असिस्ट को मिलाकर सेमी-ऑटोनॉमस ड्राइविंग की अनुमति देता है।

नए मल्टीवैन पर एरिया व्यू भी उपलब्ध है, जो चार कैमरों का उपयोग करते हुए वाहन का वास्तविक 360-डिग्री प्रतिनिधित्व है, जो 10-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले पर दिखाई देता है, जिससे पार्किंग और पैंतरेबाज़ी यथासंभव सुरक्षित और आसान हो जाती है।

वोक्सवैगन समूह के एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर आधारित, नया मल्टीवैन, जिसकी टोइंग क्षमता 2,000 किलोग्राम तक है, तीन पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है, जिसमें वोक्सवैगन वाणिज्यिक वाहन मॉडल में पहली बार प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) विकल्प शामिल है। .

नया मल्टीवैन ईहाइब्रिड 1.4 टीएसआई 147 बीएचपी इंजन को 85 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलाकर 215 बीएचपी का संयुक्त बिजली उत्पादन करता है, जो ग्राहकों को लंबे समय तक आनंद लेने के लिए लचीलापन प्रदान करते हुए छोटी, शहरी यात्राओं के लिए केवल इलेक्ट्रिक मोड में मूक, शून्य उत्सर्जन ड्राइविंग प्रदान करता है। यात्राएं eHybrid एक बीस्पोक छह-स्पीड DSG गियरबॉक्स का उपयोग करता है।

13kWh लिथियम-आयन बैटरी को मल्टीवैन के फ्लैट फ्लोर के नीचे रखा गया है, जिससे आंतरिक स्थान की बचत होती है और हैंडलिंग में सुधार के लिए वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम किया जाता है। चार्जिंग पॉइंट फ्रंट विंग के दाईं ओर स्थित है।

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फ्रंट-व्हील ड्राइव मल्टीवैन दो चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजनों के साथ भी उपलब्ध है: एक 1.5 टीएसआई और एक 2.0 टीएसआई। चार सिलेंडर वाला टर्बो डीजल अगले साल पेश किया जाएगा। हालांकि निश्चिंत रहें कि मल्टीवैन भारत नहीं आएगी।

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