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वोक्सवैगन ईवी सेडान प्रोजेक्ट ट्रिनिटी का साक्षात्कार लेता है

2026 में श्रृंखला के उत्पादन की योजनाबद्ध शुरुआत करके, ट्रिनिटी पहले से ही स्तर 2+ तक पहुंच जाएगी और स्तर 4 के लिए तकनीकी रूप से तैयार हो जाएगी।


ट्रिनिटी नाम का प्रोजेक्ट लैटिन -ट्रिनिट्स से लिया गया है- और त्रि-एकता के लिए खड़ा है।

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ट्रिनिटी नाम का प्रोजेक्ट लैटिन -ट्रिनिट्स से लिया गया है- और त्रि-एकता के लिए खड़ा है।

वोक्सवैगन प्रोजेक्ट ट्रिनिटी का पहला डिज़ाइन पूर्वावलोकन दे रहा है जो कंपनी की विद्युत चालित सेडान होगी। कंपनी 2026 से वुल्फ्सबर्ग में इस कार का निर्माण करेगी और वादा करती है कि यह रेंज, चार्जिंग गति और डिजिटलीकरण के मामले में नए मानक स्थापित करेगी – और स्तर 4 के अनुसार अत्यधिक स्वचालित ड्राइव करने में सक्षम होगी।

ट्रिनिटी का प्रोजेक्ट नाम लैटिन “ट्रिनिटास” से लिया गया है और यह त्रि-एकता के लिए है। तदनुसार, ट्रिनिटी तीन महत्वपूर्ण विषयों के लिए खड़ा है: अत्याधुनिक सॉफ्टवेयर के साथ एक नया विकसित इलेक्ट्रॉनिक्स मंच, आपूर्ति संरचना का सरलीकरण, और वुल्फ्सबर्ग में मुख्य संयंत्र में पूरी तरह से नेटवर्क और बुद्धिमान उत्पादन।

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इसके अलावा, ट्रिनिटी कई लोगों के लिए वॉल्यूम खंड में स्वायत्त ड्राइविंग को संभव बनाएगी। 2026 में श्रृंखला के उत्पादन की योजनाबद्ध शुरुआत करके, ट्रिनिटी पहले से ही स्तर 2+ तक पहुंच जाएगी और स्तर 4 के लिए तकनीकी रूप से तैयार हो जाएगी।

श्रृंखला संस्करण के उत्पादन के साथ, वोल्फ्सबर्ग संयंत्र अत्याधुनिक, बुद्धिमान और पूरी तरह से नेटवर्क उत्पादन प्रक्रियाओं के लिए एक शोकेस बन जाएगा

न्यूज़बीप

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कंपनी इस कार को 2026 से वोल्फ्सबर्ग में बनाएगी

ट्रिनिटी जैसे भविष्य के वाहन मॉडल काफी कम वेरिएंट के साथ उत्पादित किए जाएंगे, और हार्डवेयर को बड़े पैमाने पर मानकीकृत किया जाएगा। तब कारों में बोर्ड पर लगभग सब कुछ होगा और ग्राहक कार में डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र के माध्यम से किसी भी समय वांछित कार्यों को “मांग पर” सक्रिय कर सकेंगे। यह उत्पादन में जटिलता को काफी कम कर देगा।

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ऑटोमोबाइल को एक सॉफ्टवेयर-आधारित उत्पाद में विकसित करके, वोक्सवैगन नए, डेटा-आधारित व्यापार मॉडल के लिए परिस्थितियों का निर्माण कर रहा है। व्यक्तिगत गतिशीलता में प्रवेश बाधाओं को कम किया जाना है, जबकि एक ही समय में और भी अधिक आकर्षक उपयोग पैकेज पेश करना है। वोक्सवैगन उपयोग चरण में अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करने का इरादा रखता है – चार्जिंग और ऊर्जा सेवाओं के लिए, सॉफ्टवेयर-आधारित कार्यों के लिए जो ग्राहक आवश्यकतानुसार बुक कर सकते हैं, या स्वचालित ड्राइविंग के लिए।

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